Eisenbahnmuseum Leipzig

Unsere Reisezugwagen

Schnellzugwagen ABme 1./2. Klasse Typ Y

(betriebsfähig)

Baujahr: 1969
Hersteller: VEB Waggonbau Bautzen
technische Daten: D-EMBB 5680 39-40 043-3 (ex DR 5150 39-40 043-4), Länge (ü. Puffer) 24.500 mm

Historie:

  • Berlin-Rummelsburg
  • Leipzig
  • Zwickau
  • Erfurt
  • 1990 Nordhausen
  • 1994 Dresden
  • 1995 nach Hoyerswerda
  • abgestellt am 11.10.1995 im Raw Delitzsch

Am 06.01.2000 vom Eisenbahnmuseum Leipzig erworben, am 06.03.2009 erfolgte die Wiederinbetriebnahme.

Schnellzugwagen Ame 1.Klasse Städteexpresswagen Typ Y/B 70

(betriebsfähig)

Baujahr: 1969
Hersteller: VEB Waggonbau Bautzen
technische Daten: EMBB 56 80 19-40 153-4 A

Historie: 
Am 02.03.2015 wurde der Wagen zu einer Untersuchung des Fahrwerkes und der Bremsanlage zur EuroMaint GmbH nach Delitzsch überführt. Am 05.05.2017, wurde der Städteexpresswagen frisch aufgearbeitet von Delitzsch mit der 132 109 nach Plagwitz überführt. Nach Rückkehr aus dem Werk wurde der Wagenkasten innen einer Aufarbeitung unterzogen. Es wurden die Drehgestelle komplett aufgearbeitet, die elektrische Heizung saniert sowie der komplette Wagenkasten instand gesetzt. Nun müssen noch Bremse und Fußboden aufgearbeitet werden. Der original erhaltene Wagen stellt somit ein einmaliges Stück Geschichte der renommierten Städteexpresszüge der DR dar.

Nach ca. 52 Monaten wurde er wieder fahrbereit und verkehrte am 13.07.19 zum ersten Mal im Sonderzug ins neue Weltkulturerbe Erzgebirge. In Schlettau gab es dann eine zünftige Taufe unseres A-Wagens. Wir sind stolz auf unsere erbrachte Leistung der Aufarbeitung des Wagens.

Schnellzugwagen Bmk 2.Klasse/Buffet Typ X

(betriebsfähig)

Baujahr: 1985
Hersteller: VEB Waggonbau Görlitz
technische Daten: D-EMBB 5680 85-45 009-2 (ex. DR 5150 85-45 009-3), Länge (ü. Puffer) 26.400 mm

Nahverkehrswagen Bghw 2. Klasse

(betriebsfähig)

Baujahr: 1975
Hersteller: RAW Halberstadt
technische Daten: D-EMBB 5580 28-14 256-7 (ex DR 5050 28-14 256-8), Länge (ü. Puffer) 18.700 mm

Nahverkehrswagen Bistro-Bghw 2. Klasse

(betriebsfähig)

Baujahr: 1977
Hersteller: RAW Halberstadt
technische Daten: D-EMBB 5580 28-14 702-0 (ex DR 5050 28-14 702-1), Länge (ü. Puffer) 18.700 mm

Lokbegleiter

(betriebsfähig)

Liegewagen vom Typ Bcme

(nicht betriebsfähig)

Baujahr: 1978/79
Hersteller: VEB Waggonbau Bautzen
technische Daten: ex DR 59-40-091-8, Länge (ü. Puffer) 24.900 mm

Historie:
Eine betriebsfähige Aufarbeitung ist zeitnah vorgesehen.

BDmsb Halbpackwagen

(nicht betriebsfähig)

Baujahr: 1988
Hersteller: RAW Halberstadt
technische Daten: ex DR 51 80 82-80 053-4, Länge (ü. Puffer) 26.400 mm

Historie:
Der Wagen 51 80 82-80 053-4 wurde 1988 im RAW Halberstadt als Halbgepäckwagen gebaut und war bis 2004 im aktiven Betriebsbestand der DB AG. Er war unter anderem in Leipzig Hbf und Berlin Lichtenberg beheimatet. Von 2004 bis Januar 2017 war der Wagen in Delitzsch zur weiteren Verwendung abgestellt. Von dort konnten wir das Fahrzeug von der DAHER Projects GmbH zur musealen Nutzung übernehmen. Der Wagen besitzt neben dem Packabteil auch eine behindertengerechte Toilette und ein gesondertes Behindertenabteil. Somit bereichert dieser Wagen ungemein unseren Museumszug.

Eine betriebsfähige Aufarbeitung ist zeitnah vorgesehen, um auch behinderten Menschen die Fahrt in unserem Zug ermöglichen zu können. Unser Dank geht nochmal an die Spedition Kübler für die freundliche Unterstützung.


MITROPA Speisewagen Typ WR4g(61)

(nicht betriebsfähig)

Baujahr: 1961
Hersteller: VEB Waggonbau Görlitz
technische Daten: ex DR 5150 88-40 115-0, Länge (ü. Puffer) 24.900 mm

Historie:

  • 1961 Berlin-Rummelsburg
  • 1990 Dresden
  • 1992 Zittau (abgestellt)

18.04.2000 Kauf durch das Eisenbahnmuseum Leipzig. Der Wagen wurde 1961 in Dienst gestellt. In seiner Gestaltung verfügt er über die Designelemente der Zeit, welche auch als Luxus-Nieren-Tisch-Welle bekannt wurde. 1969 wurde der Wagen umgebaut, behielt seine Designelemente. Die Anzahl der Sitzplätze wurde von 42 auf 34 verringert. Der Wagen ist Teil der permanenten Ausstellung und kann im Museum besichtigt werden. Ferner können Sie den Wagen für kleine aber außergewöhnliche Festivitäten buchen.

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